全面建设辽西走廊，
推动东北华北文旅高质量协同发展
韩亚楠
在国家积极推进区域协调发展战略的宏观背景下，辽西文化走廊的建设具有极其重要的战略意义。它不仅是东北地区文化旅游业实现新突破的关键所在，更是推动东北与华北地区文旅高质量协同发展的核心纽带。深入探索辽西文化走廊的建设路径，对于促进区域经济繁荣、文化传承与创新、生态环境保护以及社会可持续发展具有深远的影响。本报告将全方位、深层次地剖析辽西文化走廊建设的各个方面，为推动东北华北文旅协同发展提供科学、全面且具有可操作性的策略与建议。
一、辽西文化走廊的战略定位与核心价值
辽西文化走廊作为连接东北与华北的重要纽带，不仅承载着丰富的历史文化底蕴，还在区域经济协同、生态与产业联动等方面展现出巨大潜力。
（一）历史文化价值
辽西走廊地处东北与华北的咽喉要冲，在漫长的历史演进过程中，成为了中原农耕文明与北方游牧、渔猎文明相互碰撞、交流、融合的前沿阵地。这一区位特征孕育出了丰富多样且极具特色的文化形态。其中，长城文化在此留下了深刻的印记，古长城遗址不仅体现了古代军事防御体系的工程智慧，也见证了历史上不同民族间的冲突与交流。明清军事文化则进一步见证了这一地区在政治、军事战略布局上的重要地位，诸多军事城堡、烽火台等遗址，生动地展现了当时的军事风貌。三燕文化作为辽西地区特有的地方文化，蕴含着丰富的历史信息和独特的民族风情，其在建筑、艺术、民俗等方面的独特表现，为研究古代东北地区的社会生活提供了珍贵的资料。
辽西走廊汇聚了众多世界级和国家级的文化遗产，进一步彰显了其文化价值。沈阳故宫作为清朝初期的皇家宫殿，不仅是中国古代宫廷建筑的杰出代表，更是满汉蒙等多民族文化融合的结晶，其精美的建筑工艺、丰富的文物藏品，吸引着无数游客前来探寻历史的奥秘。九门口长城以其独特的水上长城景观，在长城文化中独树一帜，它不仅是军事防御的重要设施，更是古代建筑艺术的瑰宝。兴城古城作为保存较为完好的明代古城，完整地保留了明清时期的城市布局和建筑风格，为研究古代城市规划、社会结构及日常生活提供了珍贵的历史样本。这些文化遗产共同构成了辽西走廊文化体系的重要组成部分，丰富了中华文化遗产的整体格局，成为东北亚文化交流的重要桥梁和纽带，它们承载着历史的记忆，向世界展示着中华文化的博大精深。
（二）经济协同潜力
文旅融合为辽西走廊的经济发展注入了新的活力和机遇。凭借其优越的地理位置，辽西走廊能够有效地串联起辽宁沿海经济带与京津冀城市群。辽宁沿海经济带拥有丰富的海洋资源、发达的临港产业以及独特的滨海旅游资源，而京津冀城市群则是我国重要的经济、文化和科技创新中心，具有强大的经济辐射力和消费市场。通过打造辽西文化走廊，以文化旅游为切入点，能够将两者紧密联系起来，构建起跨区域的产业链。
辽西走廊在跨区域经济联动方面具有显著的潜在价值。一方面，该地区整合了辽宁沿海经济带的滨海旅游资源和辽西走廊的历史文化资源，能够开发出具有吸引力的滨海文化旅游线路，吸引京津冀地区的游客前来旅游消费，促进旅游市场的繁荣。另一方面，依托京津冀地区的科技、人才和资金优势，能够推动辽西走廊地区文旅产业的创新发展，提升产业的科技含量和附加值。同时，辽西走廊还具备整合区域内旅游装备制造、文化创意产品开发、旅游服务等相关产业的条件，有助于推动东北与华北经济的互联互通，形成协同发展的良好格局，为东北振兴与华北经济协同发展提供有力支撑。
（三）生态与产业联动
辽西走廊拥有得天独厚的自然资源，辽河口世界自然遗产地是众多珍稀鸟类的栖息地，每年都有大量候鸟在此停歇、觅食、繁殖，其独特的湿地生态系统，不仅具有重要的生态价值，还为生态旅游的发展提供了丰富的资源。这里的自然风光优美，湿地景观、江景山色交相辉映，吸引着众多摄影爱好者和生态旅游爱好者前来观赏。同时，辽西走廊还留存着共和国工业发展的珍贵工业遗产，这些工业遗产见证了我国工业发展的辉煌历程，具有重要的历史和文化价值。
辽西走廊在生态保护与产业融合方面展现出显著的协同发展潜力。生态资源与工业遗产的共存，是该地区具备构建复合型文旅产业体系的基础条件，将自然资源与工业遗产相结合，能够为文旅创新提供了广阔的空间，譬如开发以工业遗产为主题的旅游项目，如工业博物馆、工业遗址公园等，便能够让游客在感受工业历史魅力的同时，也能领略到现代工业的发展成就。又如将生态旅游与工业旅游有机融合，打造生态工业旅游线路，让游客在欣赏自然风光的也能了解工业生产与生态保护的和谐共生关系。这种生态与产业的联动发展模式，不仅能够促进文旅产业的创新发展，还能推动生态保护和工业转型升级，实现经济、社会和环境的协调发展。
二、辽西文化走廊建设的关键举措
在明确辽西文化走廊的战略定位与核心价值的基础上，只有系统性规划与多维度协同推进，才能充分释放辽西文化走廊的文旅潜力，构建可持续发展的文化经济体系。为此，应从资源整合与品牌塑造，文化遗产保护与活化，以及基础设施与智慧服务三个维度着手。
（一）资源整合与品牌塑造
开发独具特色的文化IP。锦州在文化IP开发方面已经取得了一定的成果，通过打造“辽西走廊”文化旅游品牌，整合了大凌河廊道、兴城古城等丰富的文化旅游资源。大凌河廊道作为辽西地区的母亲河，孕育了悠久的历史文化，沿岸分布着众多历史遗迹和自然风光。兴城古城则是辽西地区历史文化的重要代表，其保存完好的城墙、古建筑等吸引着大量游客。锦州将这些资源进行有机整合，推出了“古韵与新潮”相结合的旅游产品，将传统文化与现代旅游需求相融合，如在古城内举办传统民俗表演、创意市集等活动，让游客在感受历史古韵的也能体验到现代文化的活力。未来，应进一步挖掘辽西走廊的文化内涵，打造更多具有影响力的文化IP。例如，可以以辽西地区的历史传说、民俗文化为蓝本，开发动漫、影视、游戏等文化产品，通过多元化的传播渠道，提升辽西文化的知名度和影响力。
合理设计跨区域线路。串联山海关至锦州的核心廊道具有重要的战略意义。山海关作为长城的重要关隘，有着“天下第一关”的美誉，是中国古代军事防御的重要象征。锦州则是辽西走廊的重要节点城市，拥有丰富的历史文化资源和旅游景点。将两者串联起来，能够形成一条具有深厚历史文化底蕴的旅游线路。同时，联动葫芦岛、朝阳等地的红色遗址与生态景观，进一步丰富旅游线路的内容。葫芦岛的塔山阻击战纪念馆，是纪念解放战争时期重要战役的红色教育基地，具有重要的爱国主义教育意义。朝阳的凤凰山风景区，自然风光秀丽，同时还蕴含着丰富的佛教文化。打造“千年古道”主题线路，以历史文化为主题，将沿途的历史遗迹、文化景点、自然风光等串联起来，为游客提供一次穿越时空的旅游体验。在设计线路时，要注重旅游产品的多样性和差异化，满足不同游客的需求。可以针对历史文化爱好者，设计深度文化体验线路；针对家庭游客，设计亲子互动的旅游产品；针对年轻游客，设计具有挑战性和趣味性的旅游项目，提高旅游线路的吸引力和竞争力。
（二）文化遗产保护与活化
加强遗址保护与创新展示。辽西地区拥有丰富的文化遗产，加强对辽金文化、清前文化等遗址的保护是传承和弘扬历史文化的重要基础。政府应加大对文化遗产保护的资金投入，完善保护设施，加强专业人才培养，提高保护技术水平。例如，采用先进的数字化保护技术，对遗址进行全方位的扫描和记录，建立数字化档案，为遗址的保护和研究提供科学依据。在加强保护的同时，要积极推动文化遗产的创新展示。沈阳故宫的数字化展示项目，通过虚拟现实（VR）、增强现实（AR）等技术手段，让游客能够身临其境地感受故宫的历史文化氛围，了解宫廷生活和历史事件。九门口长城的沉浸式体验项目，利用光影技术、音效等手段，再现长城的历史场景，让游客在游览过程中更加深入地了解长城的文化内涵。这些创新展示方式不仅能够提升游客的体验感，还能更好地传播文化遗产的价值。
开展国际文化交流活动。借鉴辽宁“新时代大讲堂”的成功经验，举办各类国际青年交流活动，为辽西文化的传播搭建更广阔的平台。可以邀请国际青年学者、艺术家、文化爱好者等来到辽西走廊，开展文化交流、学术研讨、艺术创作等活动。通过他们的亲身感受和传播，将辽西文化推向国际舞台。例如，举办国际青年文化创意大赛，鼓励各国青年以辽西文化为主题进行创意作品创作，激发文化创新活力。还可以组织国际青年文化体验之旅，让他们深入了解辽西地区的历史文化、民俗风情，增进国际间的文化交流与理解，提升辽西文化的国际影响力。
（三）基础设施与智慧服务
完善交通网络建设。完善辽西走廊的交通网络是提升旅游便利性的关键。加快推进高铁、高速公路与景区的接驳工程，缩短游客从交通枢纽到景区的时间。例如，在高铁站和高速公路服务区设置旅游咨询中心，提供旅游信息咨询、票务预订、景区直通车等服务，方便游客出行。建设“1小时文旅圈”，以主要城市为中心，通过便捷的交通网络，将周边的旅游景点串联起来，使游客能够在短时间内到达多个景点，提高旅游效率。加强区域内公共交通的建设，增加旅游专线和景区直通车的班次，优化公交线路设置，方便游客在景区之间的流动。同时，完善交通标识系统，在主要交通干道和景区周边设置清晰、准确的旅游标识，为游客提供便利。
构建智慧旅游服务体系。建设全域智慧旅游平台是提升旅游服务质量和管理水平的重要手段。利用大数据、云计算、物联网等技术，对旅游资源、游客信息、旅游市场等进行全面的监测和分析。通过大数据分析游客的偏好、行为习惯、消费模式等，实现精准营销。例如，根据游客的历史浏览记录和消费行为，为其推送个性化的旅游产品和服务信息。利用物联网技术，实现景区智能化管理，对景区的客流量、设施设备运行情况等进行实时监测，及时调整运营策略，保障游客的安全和舒适体验。同时，游客可以通过手机APP、微信公众号等平台，实现门票预订、导游导览、在线支付等功能，提升旅游服务的便捷性和信息化水平。
三、东北华北文旅协同发展的推进路径
在辽西文化走廊建设的基础上，进一步推动东北与华北文旅产业的协同发展，对于促进区域经济一体化、提升文旅产业竞争力具有重要意义。要持续强化政策协同、深化产业融合、拓展市场空间，形成资源共享、优势互补的区域联动格局，推动东北与华北共同绘就文旅产业高质量发展新篇章。
（一）政策协同与机制创新
建立跨省联席会议制度。全面落实《关于促进东北三省一区旅游业协同发展的决定》，建立跨省联席会议制度。由东北三省一区及华北地区相关省市的政府部门、旅游企业代表、专家学者等组成联席会议，定期召开会议，共同商讨区域文旅协同发展的重大事项。在会议上，各方可以交流经验、分享信息、协调政策，解决区域协同发展过程中遇到的问题。制定统一的规划标准，明确区域文旅发展的总体目标、发展战略和重点任务，避免重复建设和同质化竞争。建立统一的市场准入规则，打破区域间的市场壁垒，促进旅游要素的自由流动和优化配置。例如，对旅游企业的资质认定、服务标准等进行统一规范，为旅游企业营造公平竞争的市场环境。
联合申报文化遗产廊道。推动三省一区联合申报“东北亚文化遗产廊道”具有重要的战略意义。东北亚地区历史文化交流频繁，拥有丰富的文化遗产资源。将辽西走廊纳入“东北亚文化遗产廊道”申报范围，能够整合区域内的文化遗产资源，提升其国际知名度和影响力。在申报过程中，各方要加强合作，共同开展文化遗产的调查、研究、保护和修复工作。制定统一的申报方案，明确文化遗产廊道的范围、内涵、价值和保护措施。通过联合申报，争取国家政策与资金支持，加大对文化遗产保护和开发的投入，推动区域文旅产业的发展。
（二）产业融合与业态升级
推动文体旅深度融合。借鉴辽宁“高品质文体旅示范地”的成功经验，大力推进文体旅融合发展。结合东北华北地区的自然和人文资源，开发具有特色的文体旅项目。在冰雪资源丰富的地区，开发冰雪运动旅游产品，如举办冰雪节、滑雪比赛、冰雕展览等活动，吸引游客前来体验冰雪运动的乐趣。在滨海地区，举办滨海马拉松、帆船比赛等体育赛事，将体育活动与旅游观光相结合，打造具有吸引力的滨海体育旅游品牌。同时，将文化元素融入体育旅游项目中，如在冰雪节上展示当地的冰雪文化、民俗风情，在体育赛事中融入历史文化故事和传统体育项目表演，提升旅游产品的文化内涵和吸引力，延长产业链条。
发展夜间经济与文创产业。依托沈阳中街、锦州夜市等具有代表性的商业街区，发展夜间经济。打造丰富多彩的夜间消费场景，推出非遗手作、沉浸式演艺等文化体验活动。在夜市中设置非遗手工作坊，邀请非遗传承人现场展示传统技艺，游客可以亲身体验制作过程，购买具有特色的非遗手工艺品。举办沉浸式演艺活动，以当地的历史文化故事为背景，通过灯光、音效、舞蹈、戏剧等多种艺术形式，为游客呈现一场身临其境的文化盛宴。加强文创产品的开发，深入挖掘东北华北地区的历史文化、民俗风情等元素，设计开发具有创意和市场竞争力的文创产品。例如，以沈阳故宫的建筑、文物为原型，开发文具、饰品、玩具等文创产品；以锦州的特色美食为灵感，设计制作食品包装、文化纪念品等，丰富旅游产品供给，提升旅游产业的附加值。
（三）市场共拓与品牌共建
举办大型文旅活动。联合举办“辽西走廊文化行”“东北亚旅游论坛”等大型文旅活动，吸引国际游客的关注。在“辽西走廊文化行”活动中，组织游客沿着辽西走廊进行文化体验之旅，参观历史文化遗址、民俗村落、艺术展览等，深入了解辽西地区的文化魅力。“东北亚旅游论坛”则邀请国内外旅游专家、学者、企业代表等共同探讨旅游发展趋势、交流合作经验，为区域文旅产业的发展提供智力支持。通过这些活动的举办，提升辽西走廊和东北华北地区的国际知名度和影响力，吸引更多国际游客前来旅游。
构建客源互送机制。构建“东北+京津冀”客源互送机制，加强区域间旅游市场的合作。推出跨区域旅游年票和联程优惠政策，为游客提供更加便捷和实惠的旅游选择。跨区域旅游年票可以整合东北和京津冀地区的主要旅游景点，游客购买年票后可以在一定期限内无限次游览这些景点，降低旅游成本。联程优惠政策则针对游客在东北和京津冀地区之间的旅游行程，提供交通、住宿、餐饮等方面的优惠套餐，鼓励游客进行跨区域旅游。同时，加强旅游企业之间的合作，建立客源互送渠道，通过旅行社、在线旅游平台等组织游客进行跨区域旅游，实现市场共享和互利共赢。
四、辽西文化走廊建设面临的挑战与对策建议
尽管辽西文化走廊在文旅融合、经济协同和生态产业联动等方面具有巨大潜力，但在实际推进过程中仍面临诸多挑战，如区域协同深度不足、基础设施建设滞后等，制约了其整体发展效能。因此，必须从明确差异化定位、强化政策保障和培育人才梯队三个方面着手，着力解决辽西文化走廊建设过程中的现实问题。
（一）现存问题
区域协同深度不足。目前，东北华北地区在文旅协同发展方面虽然取得了一定的进展，但仍存在深度不足的问题。部分地区在旅游规划、项目建设等方面缺乏有效的沟通与协调，存在重复建设和旅游产品同质化现象。一些地方盲目跟风开发热门旅游项目，没有充分挖掘本地的特色资源，导致旅游产品缺乏竞争力，无法满足游客多样化的需求。这种重复建设和同质化竞争不仅造成了资源的浪费，还影响了区域文旅产业的整体发展。
基础设施滞后。一些小城的基础设施建设相对滞后，旅游接待能力有限。在交通方面，部分景区的交通不便，道路狭窄、路况不佳，影响游客的出行体验。在住宿方面，住宿设施的数量和质量不能满足游客的需求，缺乏高品质的酒店和特色民宿。餐饮服务也存在质量参差不齐、缺乏特色等问题。这些基础设施的滞后，严重影响了游客的旅游体验，降低了游客的满意度，制约了辽西走廊文旅产业的发展。
（二）解决思路
明确差异化定位。辽西走廊应充分发挥自身的特色和优势，明确差异化定位。突出“军事文化走廊”特色，深入挖掘长城文化、明清军事文化等资源，打造具有独特魅力的军事文化旅游产品。可以建设军事文化主题公园、博物馆等，通过实物展示、场景还原、多媒体演示等方式，让游客了解古代军事历史和文化。与河西走廊、藏彝走廊等形成互补发展格局，避免同质化竞争。根据不同走廊的文化特色和资源优势，开发差异化的旅游产品，满足不同游客的需求，实现区域间的协同发展。
强化政策保障。政府应强化政策保障，设立辽西文旅发展专项基金。专项基金主要用于支持辽西走廊文旅产业的发展，包括文化遗产保护、旅游基础设施建设、旅游项目开发、旅游人才培养等方面。通过资金支持，引导中小企业参与文旅产业链分工，鼓励中小企业发挥自身优势，开发特色旅游产品和服务。加强对中小企业的政策扶持，在税收、土地、金融等方面给予优惠政策，降低企业运营成本，提高企业的竞争力。同时，建立健全文旅产业发展的政策法规体系，加强对文旅市场的监管，规范市场秩序，为文旅产业的发展创造良好的政策环境。
培育人才梯队。联合高校开设文旅融合课程，培养复合型管理人才。高校应根据文旅产业发展的需求，优化专业设置，加强旅游管理、文化产业管理、创意设计等专业的建设。在课程设置上，注重理论与实践相结合，增加实践教学环节，培养学生的实际操作能力和创新能力。邀请文旅企业的专家和管理人员走进校园，开展讲座和实践指导，让学生了解行业发展动态和实际需求。加强对在职人员的培训，通过举办培训班、研讨会等方式，提升文旅从业人员的业务水平和综合素质。建立人才激励机制，吸引和留住优秀人才，为辽西走廊文旅产业的发展提供坚实的人才支撑。
五、未来展望
到2030年，辽西文化走廊有望成为东北亚文旅协同发展的标杆区域，在经济、文化、生态等方面取得显著成就。
在经济方面，辽西文化走廊将带动辽宁旅游收入实现年均增长15%以上的目标。通过文旅产业的发展，吸引大量游客前来消费，促进餐饮、住宿、交通、购物等相关产业的繁荣，为当地经济发展注入强大动力。
在文化方面，辽西文化走廊将充分挖掘地方特色文化资源，构建多层次、立体化的文化宣传系统。要充分发挥数字技术的赋能作用，不断推进传统文化遗产保护、传承、研究、展示和推广的智慧化，打造一批具有国际品牌力和影响力的文化IP，推动辽西文化走廊成为世界了解中华文化魅力的重要窗口。
在生态方面，辽西文化走廊将坚持绿色发展理念，推动生态保护与文旅产业深度融合发展。要不断推进绿色基础设施建设和绿色服务水平，着力推广低碳旅游和生态补偿机制，实现经济效益与社会效益双丰收。
未来，辽西文化走廊将要不断优化产业结构、增强文化软实力、强化生态保护，推动东北华北文旅高质量协同发展，打造一个经济繁荣、文化兴盛、生态优美的旅游胜地。
